Indian restaurant edmonton

Questa voce o sezione sull’argomento motoveicoli non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Indian è una indian restaurant edmonton motociclistica statunitense. Indian è quindi la casa motociclistica più antica d’America e fu un tempo la più grande industria motociclistica al mondo.

I modelli di motocicletta più popolari furono The Scout, costruito fino alla seconda guerra mondiale, e The Chief che è stato prodotto dal 1922 al 1953. Il successo arrise subito alla nuova compagnia e la produzione passò dai 500 esemplari circa del 1904 agli oltre 32. Nel frattempo la fama della Indian varcò l’Atlantico grazie ai successi sportivi, tra cui c’è da rimarcare quello del Tourist Trophy dell’Isola di Man del 1911 dove ottenne una storica tripletta. Sempre negli anni dieci vide la luce un modello di successo, la Powerplus, sempre nella configurazione a V con valvole laterali, che venne venduta sia in patria che all’estero. Hedström lasciò l’azienda nel 1913 seguito dall’ex socio Hendee che la lasciò nel 1916. Entrambe si guadagnarono in breve tempo fama di robustezza e affidabilità, cosa che le fece restare nel catalogo della casa, con vari ammodernamenti, per circa un trentennio.

Caratteristiche estetiche peculiari di questi modelli erano i parafanghi avvolgenti e lo stemma sul serbatoio, tali da renderle immediatamente identificabili. La grande Depressione successiva al 1929 fu molto dannosa, portando la produzione ad un livello di circa 4. 500 esemplari annui, mantenuto perlopiù invariato sino alla seconda guerra mondiale. L’iniziativa non ebbe però successo e la produzione in proprio di motocicli terminò definitivamente nel 1953, lasciando alla Harley-Davidson il ruolo di unico produttore di motociclette statunitense per molti anni. Dal 1955 al 1960 si videro ancora sul mercato modelli marchiati Indian, ma erano costruiti dalla Royal Enfield su cui era stato appiccicato il famoso stemma dei nativi americani. Nel 1960 il marchio Indian fu acquistato dalla AMC, con l’intenzione di vendere moto Matchless e AJS sotto marchio Indian. L’operazione non andò in porto per la chiusura della AMC nel 1962.